| Обозначение | Дата введения | Статус |
   ГОСТ 305-82 Топливо дизельное. Технические условия | 01.01.1983 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на топливо для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники, получаемое из продуктов переработки нефти а также для поставок для экспорта. Заменяет собой: |
| ГОСТ 305-2013 Топливо дизельное. Технические условия | 01.01.2015 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на дизельное топливо (далее - топливо) для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники, получаемое при переработке нефтей и газовых конденсатов, а также для экспорта. Топливо с содержанием серы 2000 мг/кг поставляют по государственному оборонному заказу и на экспорт. Данное топливо не допускается к реализации через автозаправочные станции общего пользования. Заменяет собой: |
| ГОСТ 511-82 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа | 01.07.1983 | Заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает моторный метод определения детонационной стойкости, выраженной октановым числом, авиационных и автомобильных бензинов и их компонентов с октановыми числами до 110 единиц. Заменяет собой: |
| ГОСТ 511-2015 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа | 01.01.2017 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает моторный метод определения октанового числа как характеристики детонационной стойкости автомобильных и авиационных бензинов и их компонентов, предназначенных для использования в двигателях с искровым зажиганием, на одноцилиндровом четырехтактном двигателе. Заменяет собой: |
| ГОСТ 1012-72 Бензины авиационные. Технические условия | 01.01.1973 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на авиационные бензины прямой перегонки, каталитического крекинга и реформинга с добавкой высококачественных компонентов, этиловый жидкости и антиокислителя. Заменяет собой: |
| ГОСТ 1012-2013 Бензины авиационные. Технические условия | 01.01.2015 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на авиационные бензины, изготовляемые из высокооктановых компонентов (алкилата, изомеризата, бензина каталитического риформинга, толуола или других компонентов с высокой химической стабильностью) с добавлением этиловой жидкости, антиокислителя и красителя.
Авиационные бензины не должны содержать поверхностно-активных веществ и других химических веществ в количестве, ухудшающем их свойства.
Авиационные бензины выпускают следующих марок:
- авиационный бензин Б-92, поставляемый по государственному оборонному заказу;
- авиационный бензин Б-91/115.
Классификация групп продукции на территории Российской Федерации по Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) ОК 034-2014 (КПЕС 2008), предназначенная для обеспечения достоверности, сопоставимости и автоматизированной обработки информации о продукции, приведена в приложении А. Заменяет собой: |
| ГОСТ 1567-83 Топливо моторное. Метод определения фактических смол | 01.01.1984 | Заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения фактических смол авиационных и автомобильных бензинов, а также топлив для турбореактивных двигателей. Метод заключается в испарении испытуемого продукта при заданных температуре и расходе воздуха или водяного пара и определении массы остатка после испарения авиационных бензинов и топлив для турбореактивных двигателей и определении массы остатка после экстрагирования н-гептаном автомобильных бензинов. Заменяет собой: |
| ГОСТ 1567-97 Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей | 01.07.1999 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения фактических смол в автомобильном и авиационном бензинах, легких дистиллятах, используемых для получения, а также в авиационных топливах для турбореактивных двигателей.
Стандарт также устанавливает определение содержания непромытых смол в автомобильном бензине. Заменяет собой: |
| ГОСТ 1667-68 Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей. Технические условия | 01.07.1968 | Взамен |
Область применения: Стандарт распространяется на топливо для среднеоборотных и малооборотных дизелей, получаемое из продуктов переработки нефтей. Заменяет собой:  ГОСТ 1667-51 «Топливо для тихоходных дизелей (моторное). Технические условия» |
| ГОСТ 2084-77 Бензины автомобильные. Технические условия | 01.01.1979 | Частично действует |
Область применения: Стандарт распространяется на бензины, применяемые в качестве топлива для карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателей, а также двигателей другого назначения.
На территории РФ требования стандарта распространяются только на бензин марки А-76 неэтилированный. Заменяет собой: - ГОСТ 5.818-71 «Бензин автомобильный АИ-93 (неэтилированный). Требования к качеству аттестованной продукции» (Сведения из перечня "Указатель государственных стандартов СССР 1980 г.", Издательство стандартов 1980)
- ГОСТ 5.268-69 «Бензин автомобильный марки А-76 летний неэтилированный. Требования к качеству аттестованной продукции» (Сведения из перечня "Указатель государственных стандартов СССР 1980 г.", Издательство стандартов 1980)
- ГОСТ 2084-67 «Бензины автомобильные. Технические требования» (Сведения из перечня "Указатель государственных стандартов СССР 1980 г.", Издательство стандартов 1980)
|
| ГОСТ 3122-67 Топлива дизельные. Метод определения цетанового числа | 01.01.1968 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на дизельные топлива и их компоненты и устанавливает метод определения самовоспламеняемости топлива в дизельных двигателях по совпадению вспышек в единицах цетанового числа. Заменяет собой: |
| ГОСТ 3338-68 Бензины авиационные. Метод определения сортности на богатой смеси | 01.07.1969 | Заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения сортности авиационных бензинов и их компонентов, характеризующей их детонационную стойкость на богатой смеси. Сущность метода заключается в сравнении мощности двигателя, ограниченной начальной детонацией, при работе на испытуемом и эталонных топливах в стандартных условиях испытания. Метод применяют для авиационных бензинов и их компонентов с сортностью от 90 до 160 единиц . Заменяет собой: |
| ГОСТ 3338-2015 Бензины авиационные. Метод определения сортности на богатой смеси | 01.01.2017 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения сортности на богатой смеси от 90 до 160 единиц, характеризующей детонационную стойкость авиационных бензинов и их компонентов. Заменяет собой: |
| ГОСТ 4039-88 Бензины автомобильные. Методы определения индукционного периода | 01.01.1989 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает методы определения индукционного периода, характеризующие склонность бензинов к окислению и смолообразованию при длительном хранении. Заменяет собой: |
| ГОСТ 4095-75 Изооктан технический. Технические условия | 01.01.1977 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на техническией изооктан, предназначенный в качестве высокооктанового компонента авиационных бензинов и автомобильного бензина марки АИ-93. Заменяет собой: |
| ГОСТ 4338-74 Нефтепродукты. Метод определения высоты некоптящего пламени | 01.01.1976 | Заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения высоты некоптящего пламени в топливах для реактивных двигателей и осветительных керосинах. Заменяет собой: |
| ГОСТ 4338-91 Топливо для авиационных газотурбинных двигателей. Определение максимальной высоты некоптящего пламени | 01.01.1993 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения максимальной высоты некоптящего пламени авиационных топлив для газотурбинных двигателей.
Стандарт распространяется на нефтепродукты (топлива для реактивных двигателей и осветительные керосины) и устанавливает метод определения максимальной высоты некоптящего пламени. Заменяет собой: |
| ГОСТ 4806-79 Масло сланцевое топливное. Технические условия | 01.01.1981 | Взамен |
Область применения: Стандарт распространяется на сланцевое масло, предназначенное в качестве топлива для стационарных котельных установок и промышленных печей. Заменяет собой: - ГОСТ 4806-66 «Масло сланцевое (топливное). Технические требования» (Сведения из перечня "Указатель государственных стандартов СССР 1980 г.", Издательство стандартов 1980)
|
| ГОСТ 5066-91 Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации | 01.01.1993 | Заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на авиационные бензины, реактивные и дизельные топлива и устанавливает два метода:
А - определение температуры начала кристаллизации (точка кристаллизации) и кристаллизации (точка замерзания);
Б - определение температуры помутнения и начала кристаллизации. Заменяет собой: |
| ГОСТ 5066-2018 Топлива моторные. Методы определения температур помутнения, начала кристаллизации и замерзания | 01.07.2019 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на моторные топлива: авиационные бензины, реактивные и дизельные топлива и устанавливает два метода их испытаний:
- метод А (по ГОСТ ISO 3013) - определение температуры начала кристаллизации и температуры замерзания;
- метод Б - определение температуры помутнения и температуры начала кристаллизации.
Сущность методов состоит в охлаждении пробы топлива и определении температуры помутнения, появления первых кристаллов, а также исчезновения кристаллов углеводородов. Заменяет собой: |
| ГОСТ 6073-75 Бензины этилированные. Метод определения содержания бромистых и хлористых выносителей | 01.01.1976 | Взамен |
| Заменяет собой: |
| ГОСТ 6321-92 Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке | 01.01.1993 | Действует |
Область применения: Стандарт распространяется на топливо для двигателей и устанавливает метод коррозионного воздействия его на медную пластинку. Заменяет собой: - ГОСТ 6321-69 «Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке»
|
| ГОСТ 6667-75 Бензины авиационные. Метод определения периода стабильности | 01.01.1976 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на авиационные бензины и устанавливает метод определения периода стабильности. Заменяет собой: |
| ГОСТ 7423-55 Бензины авиационные. Метод определения содержания параоксидифениламина | 01.07.1955 | Действует |
| Область применения: Стандарт распространяется на метод, заключающийся в извлечении параоксидифениламина из испытуемого бензина раствором соляной кислоты, добавлении к полученной вытяжке перекиси водорода и определении содержания параоксидифениламин колориметрированием полученного раствора.
Применение метода предусматривается в стандартах и ведомственных технических условиях на авиационные бензины. Стандарт соответствует рекомендации СЭВ по стандартизации РС 1429—68. |
| ГОСТ 7978-74 Бензины-растворители. Метод определения наличия тетраэтилсвинца | 01.07.1975 | Взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на бензины-растворители и устанавливает метод качественного определения содержания тетраэтилсвинца.
Сущность метода заключается в разложении тетраэтилсвинца йодом и в последующем определении свинца с помощью родизоновокислого натрия.
Чувствительность метода по тетраэтилсвинцу - 0,0001 %. Заменяет собой: |
| ГОСТ 8226-82 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа | 01.07.1983 | Заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает исследовательский метод определения детонационной стойкости автомобильных бензинов и их компонентов с октановыми числами до 110 единиц. Заменяет собой: |
| ГОСТ 8226-2015 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа | 01.01.2017 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает исследовательский метод определения октанового числа как характеристики детонационной стойкости автомобильных бензинов и их компонентов, предназначенных для использования в двигателях с искровым зажиганием, на одноцилиндровом четырехтактном двигателе. В качестве стандартного одноцилиндрового двигателя в настоящее время применяют установки отечественного производства типа УИТ и зарубежного производства CFR с переменной степенью сжатия с использованием условной шкалы октановых чисел. Заменяет собой: |
| ГОСТ 8489-85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол (по Бударову) | 01.07.1986 | Действует |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения фактических смол в моторном топливе (керосине, дизельном топливе). Заменяет собой: |
| ГОСТ 9144-79 Топливо для двигателей. Метод определения термической стабильности в статических условиях | 01.01.1980 | Взамен |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения термической стабильности топлива для двигателей в статических условиях. Заменяет собой: |
| ГОСТ 10227-86 Топлива для реактивных двигателей. Технические условия | 01.01.1987 | Действует |
| Область применения: Стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей. Заменяет собой: |
| ГОСТ 10227-2013 Топлива для реактивных двигателей. Технические условия | 01.01.2017 | Отменен в РФ |
| Область применения: Стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей (далее – топлива). Топливо ТС-1 предназначено для применения на летательных аппаратах с дозвуковой скоростью полета. Топливо РТ является унифицированным топливом и предназначено для применения на летательных аппаратах как с дозвуковой, так и сверхзвуковой скоростью полета. Заменяет собой: |
| ГОСТ 10373-75 Бензины автомобильные для двигателей. Методы детонационных испытаний | 01.01.1977 | Взамен |
| Заменяет собой: |
- версия для печати;
- загрузка документа.
- развернуть список;
- свернуть список.
- действующий;
- принят (но не вступивший в силу), действует только в РФ, с неизвестным статусом;
- заменён, отменён, утратил силу в РФ, срок действия истёк.